行稳致远 “码”上联通 联通网络焕新出行体验
发布日期：2026-05-28 08:46 点击次数：95
鲁网5月7日讯四月的春寒刚散，六月的酷暑未至，五月真的是一年里最适合出门的月份，气温适宜、花开正好，不管是短途散心还是长途旅行，都能玩得舒服又出片。
在这宜人的时节，你打算用哪种交通方式出行呢？据统计，刚刚过去五一假期整体旅客出行人次稳健增长，不同出行方式同比增速表现分化。乘飞机、坐高铁、上高速、乘地铁、搭公交……无论哪种出行方式，都有联通网络的暖心相伴，焕新你的出行体验。
乘飞机：东数西算、山海协同
在福建，中国联通与厦门航空深化战略合作，依托闽宁双智算中心与高速智算通道，将高可靠、低时延、大带宽的算力资源深度融入智慧航空运行体系。
在航空运行安全领域，依托智算中心实现海量航行通告、空域限制、机场程序等情报数据的实时结构化处理与智能风险预警，提升航班放行效率与运行决策精准度；在飞机维修保障领域，借助智算能力强化飞机故障诊断、健康状态监测与维修方案智能推荐，亚洲精品久久久久午夜aⅴ网址保障机队高可靠运行；在客户服务体验升级方面，利用智算平台支撑民航客服大模型落地，为旅客提供更精准、更贴心的全流程出行服务。
与此同时，中国联通聚焦全国多座机场地下通道、停车场等信号薄弱区域，开展点位补盲专项整治，全面清除网络覆盖死角，保障旅客乘机换乘、候机休憩时高清通话流畅、线上业务秒速响应、图文视频即时分享，全力护航旅客顺畅出行。
坐高铁：不惧飞驰、信号拉满
提到治愈系旅行，公交车被高c撞+高铁去草原骑马烤羊看落日总是榜上有名。内蒙古的辽阔草原、苍茫沙漠与黄河落日吸引了大批游客，而由于路途遥远，高铁便成为出行首选。
当列车飞驰，手机信号如何保持稳定流畅？中国联通通过技术创新、模式优化与资源协同，在赤喀高铁、新通高铁、集大原高铁等多条高铁沿线因地制宜推进网络建设和质量提升。
赤喀高铁正线全长157公里，沿线地形复杂，大站间距带来的通信覆盖难题尤为突出，传统板状天线信号易衰减、切换频繁，难以适配高铁线路覆盖需求。中国联通创新应用透镜天线技术完成赤喀高铁5G专网建设，打造“简部署、高效率、强信号”的5G覆盖标杆。引入定制化透镜天线，其异形波瓣设计可让信号能量沿轨道精准辐射，结合8T8R设备进一步增强覆盖效果，在不新增站址的情况下，将单站覆盖距离从700米提升至1.1公里。实测数据显示，该路段5G覆盖率提升至93.37%，平均RSRP达-84.32dBm，实现4G、5G信号覆盖全贯通，可流畅使用高清视频、云游戏等网络服务。
新通高铁是内蒙古东部首条出省高铁通道，存在着沙地地质、施工条件受限、地形复杂等挑战。中国联通创新应用Hypercell合并组网、Turbo覆盖、定向TRP切换等技术，重构网络小区架构，优化信号切换机制，成功解决高速移动场景下的通信连续性难题。跨省路段实测下载速率提升至435.03Mbps，上传速率达195.68Mbps，网络性能提升超6倍，4G、5G信号实现全线覆盖。