绍兴马鞍新旧动能转换观察：一根碳纤维 串起未来产业新赛道
发布日期：2026-05-28 09:12 点击次数：168
杭州日报讯 碳纤维素有“黑色黄金”之称，直径仅头发丝二十分之一、强度却达钢材的7至9倍。“五一”假期，绍兴柯桥马鞍街道的浙江宝万碳纤维有限公司（以下简称“浙江宝万”），生产线满负荷运转。其T700级原丝性能已达国内先进水平，产品可应用于航空航天等高端领域。
作为柯桥乃至绍兴工业的“增长极”，马鞍正处于新旧动能转换关键阶段。如何打开新通道、创造新业绩？马鞍的选择是：依托柯桥“1+3”现代产业集群布局、省级高性能碳纤维创新中心建设的政策机遇，叠加本地印染产业集聚积淀的人才、技术与创新底蕴，跳出传统纺织局限，聚力新材料赛道，抢抓新质生产力发展风口。
当下，高质量发展的时与势正不断积蓄。沿着产业经济迭代升级的时代脉络，马鞍势在必为，也大有可为。
成势
原丝量产，筑牢产业核心根基
浙江宝万T700原丝生产车间，忙碌而有序。只见透明的聚丙烯腈纺丝溶液，公交车被高c撞+高铁正穿过有成千上万个微米级小孔的喷丝板，喷出的白丝被一个个轮子拉扯着向前，穿过蒸汽、蹚过油剂，再穿过烘干机，越扯越细……经过近200米长的“奇幻旅程”，泛着珍珠般莹润光泽的碳纤维原丝最终出现在记者眼前。
原丝，作为碳纤维产业链核心环节之一，是影响碳纤维质量和成本的关键。“‘T’代表拉伸强度，后面的数字越大，碳纤维的力学性能指标就越高。”穿梭在设备轰鸣的生产线旁，企业工艺技术员一边细细查看工作台上的参数，一边向记者介绍，“目前，碳化后的产品质量已达到T700级的高水平。100克的T700级碳纤维就能吊起一台小轿车。”