435万法拉利电车只拿6分！罗永浩提纲契领，刺破最大硬伤
发布日期：2026-06-01 15:45 点击次数：80
法拉利首款纯电超跑 Luce 刚一发布，就被我们的 “网红嘴替” 本分狠狠吐槽了一波！
5 月 26 日，法拉利百年史上首款纯电车型 Luce 雅致发布，该车意大利商场起售价达 55 万欧元，折合东说念主民币约 435 万元。
这个车是由前首席狡计官乔纳森·艾维躬行操刀的，车身搞了个“玻璃屋”狡计，上半部分险些全被大面积的康宁玻璃遮盖，下半身则高昂得像泡过的膨化小零食。
底本以为会是一场车圈的狂欢，成果没念念到成了大型 “翻车” 现场。
紧接着罗永浩在应对平台上放出了那句 “灵魂拷问”，径直给这款车判了 “6 分死刑”。
图源：微博
罗永浩的好坏之处，在于他莫得单纯说 “丑”，而是精确点出了 “豪华感缺失” 这个问题。他说的 “10 万元档位的嗅觉”，兴味便是法拉利四肢超跑品牌，却没作念出应有的高档感和特有性。
连前法拉利主席蒙特泽莫洛公开示意，该狡计“ 正在冒废弃外传的风险，能不成把跃马LOGO从车上去掉。”
他还补充说念，“至少有小数可以细则，中国车企毫不会师法Luce这款车。”
这番话一出，岚图汽车的副总李博晓径直在应对平台上硬怼了且归：“ 说得对！中国车根柢不屑抄你们！”
图源：微博
为啥大家反馈这样强烈？因为法拉利的狡计话语向来是尖锐、动感、充满挫折性的。而 Luce 呢？高昂的线条、呆萌的前脸，活脱脱像个 “大号玩物车”，扫数莫得超跑该有的气场。
更让商场无法禁受的是，这款车的续航独一 530 公里，和特斯拉 Model S、保时捷 Taycan 比起来，扫数莫得上风。
要知说念，买这个价位电动车的东说念主，天然不差钱，但也不念念天天跑充电站吧？
法拉利的电动化转型，国产精品av似乎堕入了 “两难境地”。淌若扫数保遗留统狡计，会被说 “跟不上期间”；淌若透彻篡改，又会失去 “法拉利的灵魂”。
而 Luce 便是“失去法拉利灵魂”的后者，商场似乎并不买账。
网友还扒出蔚来旗下萤火虫品牌某款早期曝光的办法造型，作念了个严格的交叉对比评测，发现淌若把这四个轮子凑近了对比，排撤离跃马阿谁皎白的Logo。法拉利被嘲谑成“法拉虫”。
图源：小雷自截
新车发布后，法拉利股价大跌超 8%，市值挥发逾 50 亿好意思元。这阐扬了商场对这款车的出息，以及法拉利的电动化政策，充满了质疑。
小雷哔哔（ID：xiaoleibbb）以为法拉利此次最大的问题，不是作念电动车，而是忘了我方是谁，一个品牌淌若连我方的中枢辨识度齐丢了，那才是真是危急。
保时捷便是个很好的例子。Taycan 天然是电动车，但它的狡计如故保留了保时捷的经典元素，驾驶感受也赓续了保时捷的通晓基因，是以商场反响可以。
不少网友吐槽 Luce 像老翁乐。这脑洞和嘴炮材干，历久不会让小雷失望！
不外感性的网友示意，法拉利的电动化，应该是用电动技能进步性能，而不是用电动狡计废弃品牌，精确指出了技能与狡计的均衡问题。
不外，小雷哔哔（ID：xiaoleibbb）扫数认可罗永浩的不雅点 —— 这款车的狡计如实配不上法拉利的品牌定位。
432 万的价钱，买的应该是极致的性能、特有的狡计、稀缺的体验，而不是一台看起来像 10 万级别的电动车。淌若连这些齐作念不到，那亏损者凭什么为你买单？
那么，你以为这款车值 432 万吗？来指摘区聊聊你的看法。